很多使用航空液压油的用户,对10号航空液压油参数有所疑惑,下面中航航特小编为大家分享一些相关的数据和知识。
10号航空液压油主要用作各种要求较高的液压系统的工作液,以及严寒地带与机场地面的各种液压机械设备。
如数控机床、乙醇胺循环泵、高压乙烯输送泵及船舶起重机,甲板机械、挖掘机、起锚机、大型吊车等。 由于本产品有极低的凝点,所以还可用于极寒地区的上述各种设备并可替代倒冷油使用。
10号航空液压油分空中地面,空中的用在飞机起落架、机翼和机尾的导流板上下翻动的系统、等一切飞机上的有液压动作的系统中,因为高空的气温多数都很低所以,要用有极佳低温粘度的10号空中用的航空液压油,-50度运动粘度小于1250。
可以想象越粘的油,液压泵泵送就越吃力,如果是普通的46#32#抗磨液压油在-20度左右已经凝固成蜡了,而10#空中用的凝点可达到-70度。
需要注意的是,液压品种,质量和粘度要符合工程机械说明书的要求,不同品种、牌号的液压油是严禁混用的,甚至同一品种牌号但不同厂家的油品也不能混用。
在液压油品种选择确定以后,还必需确定其使用的粘度等级。粘度选得大,液压损失大,系统效率低,油泵吸油困难。
粘度太小,油泵内渗漏量大,容积损失增大,同样会使系统效率下降,因此针对系统、环境选择一个适合的粘度。
下面是10号航空液压油参数:
10号航空液压油 质量指标 试验方法
外观 红色透明液体 目测
运动粘度 不小于10 GB/T265
凝点,不高于 -70 GB/T 510
闪点不低于 92 GB/T 510
密度 不大于 850 GB/T 188
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