10号航空液压油液压系统80%的问题根源都可以追溯到液压油不干净，液压油的清洁度光靠肉眼看着干净是不够的，在使用中，要想避免液压系统的问题，要通过油液检测来监控液压油的清洁度。为了使液压油达到合格的清洁度，要使用高效过滤，并对油液进行正确使用和管理。以下是中航航特小编提出提高液压油清洁度的一些建议：

1、新油≠干净
油桶里运来的新油清洁度不一定达标，一般来说，清洁度只能达到ISO 23/21/18甚至更脏，这样的清洁度甚至不能达到普通液压设备的要求，因此，一般都要求把新油先过滤，然后才能加到设备里，建议使用离线精滤过滤设备把油先循环过滤一下，然后再使用。

2、根据清洁度要求选择过滤设备
现在的液压系统有许多部件，部件的精度要求很高，要使液压油的清洁度达标，首先要知道您的液压系统所需要的清洁度是多少，然后根据目标清洁度选择过滤设备。液压油的清洁度不达标会引起设备故障，使用寿命缩短，因为油不干净而造成的设备故障，厂家一般不予保修，因此用户一定要重视用油问题。

3、过滤设备的选择
除了清洁度要求，过滤设备还要便于维护，如果液压设备需要过滤维护的区域难以够到，选择过滤设备时就要考虑安装、更换是否方便的问题。
滤芯如果安装在难以接近的地方，不但不利于更换，而且不利于日常检查，当发现问题时，不能及时处理，导致10号航空液压油滤油失效，流进设备的油液在这期间造成设备问题。