国内航空飞机领域的技术储备并不深厚，相对于欧美国家的技术还差一些，在航空发动机机的研究也刚起步，目前国内飞机多使用活塞式航空发动机，这也决定国内航空领域对于航空润滑油的应用有所要求，最合适的莫过于20号润滑油。
20号润滑油主要用于活塞式航空发动机的气缸、活塞、曲轴连杆机构、螺旋桨减速器及附件传动机构等摩擦表面的润滑和冷却，同时用于密封活塞和气缸之间的间隙，防止燃气窜入曲轴箱，还用于操纵螺旋桨变矩：对发动机还有清洁和防锈作用。与8号航空喷气机润滑油按规定比例混合后还用于涡轮螺旋桨发动机。合成基比石油基具有更好的低温性能和氧化安定性，可在我国南北方四季使用。
活塞发动机也叫往复式发动机，是一种利用一个或者多个活塞将压力转换成旋转动能的发动机。活塞发动机是热机的一种，靠汽油、柴油等燃料提供动力。活塞式航空发动机是由汽车的活塞式发动机发展而来，大多是四冲程发动机，即一个气缸完成一个工作循环，活塞在气缸内要经过四个冲程，依次是进气冲程、压缩冲程、膨胀冲程和排气冲程。发动机除主要部件外，还须有若干辅助系统与之配合才能工作。除了传统的活塞式发动机，近年来，人们又发明了转子内燃引擎，具有传统活塞式发动机不同的特点。
20号润滑油的性能与俄罗斯的MC-20航空喷气机润滑油相当，与符合美国MIL-L6082D标准的产品性能相近。