飞机10号航空润滑油的消耗，大致可分为飞行损耗、机械日消耗、定检消耗、换季消耗、排故消耗、换发消耗、化验消耗等。根据规定，不少新式飞机使用的润滑油，为全寿命使用，只添加，不更换。其它飞机，根据换油期和滑油质量，或添加、或部分更换、或全部更换。在实际使用中，润滑油的更换是非常频繁的。如此频繁的换油，既增加了机务人员的工作量，又造成油品浪费。
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