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中航航特与沈阳特力等大力支持，保证了产品的质量以及合理价位。
931高温航空润滑脂的生产工艺流程如下：复合锂稠化稠化合成烃油，升温、冷却到110℃-120℃加入添加剂，然后均化，经分析合格后包装。
931高温航空润滑脂材料标准号为：YLB19-2005《931高温航空润滑脂规范》；其牌号为：931高温航空润滑脂。
931高温航空润滑脂自1988年开始在空军各型作战飞机上使用。随着我军作战飞机的发展，机轮轴承工作条件的提高，1997年后，陆续有部队反映在使用931高温航空润滑脂时出现甩脂多，机轮轴承架内脂的保有量多的问题，增加了补加次数。
931高温航空润滑脂 项目 | 质量指标 | 试验方法 |
| 工作锥和度，0.1mm | 210-260 | GB/T 269 |
| 铜片腐蚀(100℃，24h),级 不大于 | 1b | GB/T 7326 |
| 滴点，℃ 不低于 | 250 | GB/T 3498 |
| 蒸发损失（100℃，22h）,% 不大于 | 2.0 | GB/T 7325 |
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| 932低温航空润滑脂 | 925航空润滑油 | 10号航空液压油 |
| 933航空仪表脂 | 928航空润滑油 | 15号航空液压油 |
| 918航空齿轮油 | 926航空润滑油 | 20号航空液压油 |
931高温航空润滑脂不宜与其它脂类混用。
使用时要将各部件清洗干净。
不宜用大容器盛装，以免引起析油。
启用后应及时将容器盖严，以防杂质混入。
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