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普通消费者对于全合成机油存在一些认识上的误区，一个原因是机油化学比较复杂，没几个人搞的明白，也没兴趣去搞明白；另外一个原因是被广告宣传给洗脑了。今天不讲常见的低级错误认识，讲一些连润滑油经销商都经常会被忽悠进去的“陷阱”。
常所说的全合成机油是指以四类和五类基础油为基础油的润滑油，其中四类代表是聚阿尔法烯烃PAO，五类代表是酯类Ester和聚乙二醇 PAG。
对于润滑油基础油不了解的车主可能会认为，基础油的类别越高，产品也就越高档，认为5类>4类>3+类>3类>2类>1类。3>2>1是成立的，但是5>4>3+是不成立的。
第五类基础油分类其实是个垃圾桶，只要不属于前面几类，又不愿意给他们单独分类，所以就把他们都放到了个大类里，例如石脑油，硅油，多元醇酯，聚酯，PAG和PFPAE。知道大家看了这些名字就头疼，放心，不讲化学课。
网络见过不知道从哪里冒出来的润滑油品牌说自己是6类基础油，有点想笑。周星驰说过：“女明星出来拍三级片都知道要整个容，隆个胸先。”做机油品牌连基础油分类都没弄明白，太不敬业了啊。
目前大部分的全合成机油是聚阿尔法烯烃PAO为主。但是生产PAO有多种工艺，目前中国有三家石化企业也能用最原始的软石蜡热裂解法生产出PAO，但粘度指数很低，只有90-95（百度搜索“聚阿尔法系统生产工艺”可以查到）。
部分极护机油是全合成的，但5w-xx系类的不是，是3+基础油。灰壳的GTL（气转液）技术基础油也属于3+基础油。目前3+基础油替代PAO和酯类的应用越来越多，因为3+相对成本低廉，可选择的添加剂范围广，质量也非常优异，部分指标甚至超过PAO和酯类。
经常听到说的合成机油二次，三次加氢裂解技术，其加工过程是将矿物油加温到一千摄氏度以上，将矿物油从液体变成气体，再在高温高压状态下与氢气反应，去除掉杂质，冷却后再进行分馏，得到纯度极高的碳氢分子结构，多次循环就是所说的二次还是三次加氢。
3和3+基础油基本已经是纯净透明的液体，和水一样。平时看到机油的金黄、深褐等颜色是后加入的添加剂包的颜色，所以，用颜色深浅区分润滑油好坏是不科学的。
