粘度是影响航空润滑油产品质量的一个重要因素,它能表征润滑油在润滑系统中的流动,低温启动,冷却以及密封线泄漏等使用特征,如果航空润滑油的粘度过小,就难以形成足够厚度的油膜,使摩擦面间不能形成正常而连续的润滑层,造成机械的磨损,严重时会导致曲轴轴瓦烧灼,另外,粘度太小,还会使发动机气缸的密封性变差,造成气缸漏气,功力下降,稀释和污染润滑油等后果,相反,当润滑油粘度过大,使其流动性变差,运转阻力增大,疏油消耗功率增加,润滑油不能及时的流到相相应润滑部位,摩擦面出现干摩擦,因此正确选择航空润滑油的粘度是保证机械正常工作的前提。