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关于液压油特性的问题解析

  • 来源:中航航特
  • 发布日期:2020-03-06 16 : 45
  • 浏览:127

今天客户问液压油特性的问题,小编今天好好给大家介绍一下。

1、低温性能

液压油的低温性能,包括三个方面:

第一,低温流动性。指的是油本身在低温时的流动性能,用倾点来评定;

第二,低温起动性。指油在低温下克服起动阻力,获得迅速起动的能力;

第三,低温泵送性。指在低温下,油能被油泵输送到润滑部位的能力。几种不同类型液压泵油品粘度的要求见下表。
2、氧化安定

性液压油在使用过程中,由于受热、受空气中的氧以及金属材料的催化作用,会促使液压油氧化变质,使油品颜色变深,酸值增加,粘度发生变化或生成沉淀物。油品的氧化化安定性,采用GB/T12581-90方法。此法是在95℃下,向加有催化剂的氧化管中通氧气,以油品酸值达到2.0mgKOH/g时所需的小时数来表示氧化安定性。一般须在1000h以上。

3、防锈性和防腐性。液压系统在运转过程中,不可避免的要混入一些空气和水分、由于水分和空气的共同作用,在液压元件精度高和粗糙度值小的部件会发生锈蚀,影响液压元件精度。锈又是油品氧化变质的催化剂。加入各种添加剂的液压油品,其活性元素会腐蚀铜,银等金属,因此,要求液压油应具有良好的防锈生和防腐性,以保证液压系统长时间的正常运转。

液压油的防锈性用GB/T11143方法评定,该方法是将一个特制的钢棒,浸入300ML润滑油和30ML蒸馏水(A法)或合成海水(B法)混合液中,在一定温度下,维持一定时间,将棒取出目测度棒的生锈程度。

液压油的抗腐蚀性能是用GB/T5096方法评定,该方法是把一块已磨光的铜片,浸在一定量的试样中,按产品标准加热到指定温度通常是100℃或150℃,保持一定时间,通常是3h,然后取出铜片,经洗涤后与腐蚀标准色板进行比较,确定腐蚀等级。

 

4、 抗磨性

降低摩擦,减少磨损是液压油首要的性能指标,随着液压技术向高性能发展,液压系统工作压力不断提高,柱塞泵的工作压力已从原来的15~20MPa增加到35~40MPa ,叶片泵工作压力可达20MPa以上,转速也升高到3500~5000r/min,系统的压力升高和功率增大,油泵的负荷必然越来越重,同时会引起磨擦面的温升,油膜变薄,在起劝和停车时往往处于边界润滑状态。如果液压油润滑性差,会产生粘着磨损,磨料磨损和疲劳磨损,造成泵和油马达性能下降,寿命缩短,系统发生故障。因之,液压油中应加入一定的极压抗磨添加剂,如;硫代磷酸二苯酯或二烷二硫代磷酸锌等,以提高其极压抗磨性能。

评定抗磨性能的方法很多:其中有四球机法(SH/T0189)。具有方法是将三个直径为12.7mm钢球夹紧在一个油杯中,并被试油浸没,另一个相同直径的钢球置于三球顶部,加载15kgf或392N(40kgf),当试油加热到一定温度(75±2℃),顶球在一定转速下,(通常1200±60/60r/min)旋转60min,然后测下边三个球磨痕的平均直径,用以评价杭磨损性能。四球法是点接触,与液压件的工作状态不同,但由于它试验时间短,操作方便,在产品试验过程中被广泛应用。

较好的办法是FZG齿轮试验,该试验是在FZG齿轮试验机上完成的。具体方法是在试验齿轮箱中装入1.5L被试油品,加温到90±3℃,恒速运转15分钟,齿面载荷按级增加,各级载荷运转结束后,对齿面目测检查评定,同时记录和绘制齿面出现的图形,直至油品失效载荷出现为止。

5、剪切安定性

油品良好的粘温性能。往往是通过在油品中加入高分子聚合物,即粘度指数改进剂获得,在高压,高速条件下工作的液压油,经过泵,阀件,微孔时,经受激烈的剪切作用,油中作为粘度指数改进剂的高分子聚合物可能被剪断,油品粘度下降。当油的粘度下降到一定程度后,就不能继续使用。

测定液压油剪切安定性的主要方法是超声波剪切试验法(SH/T050法)。其方法是将试样置于聚能器(即超声波振荡器)中,使之经受一次或多次固定时间的超声波剪切,然后测量其粘度变化,以油的粘度下降率,来评价剪切安定性,此法具有试油少,周期短,操作方便等优点。是液压油筛选取的主要手段。

6、 抗乳化性和水解安定性。抗乳化性是指油水乳化液分离成油层和水的能力。水解安定性是指油水混合后,油抵抗与水反应的能力,液压油在工作过程中,可能从不同途径混入水分,液压油中的游离水,能引起油中某些酯类添加剂水解,水解产生的酸性物质会腐蚀金属元件,如柱塞泵的铜和铜合金元件。

另外,由于液压油受剧烈搅动,水和油易于形成乳化液,这种含有灰尘,颗粒和其它脏物的乳化液,会促进油的氧化变质,生成油泥和沉积物,导致冷却器性能下降;管道,阀门堵,油品润滑性能下降,因此要求液压油具有良好的水解安定性和抗乳化性能。

 

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