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10号液压油的发展史

  • 来源:中航航特
  • 发布日期:2018-11-21 14 : 33
  • 浏览:158

在经历二次大战的洗礼后,这种活塞式发动机技术发展到了顶峰,伴随世界范围内的经济增长,这种活塞式发动机已经不能适应高速、高续航能力、低耗能的大型飞机,如运输机、客机的需要,并随着航空涡轮发动机的出现,逐步退出航空运输领域。由此人类航空开始进入喷气时代。
随着航空发动机技术发展、进步和性能提高,处于工作状态下发动机苛刻度也不断提高,如现代涡轮风扇发动机局部部件需要在约1200~1500 ℃下稳定可靠的工作,要求10号液压油质量水平也随之提高。为满足这种航空发动机对润滑油的可靠要求,航空发动机油标准也应运而生。
10号液压油作为航空发动机的血液,一种性能优良的航空发动机润滑油,不但要为航空发动机各运动部件提供充分润滑,而且还要提供足够的密封、散热作用,从而保障飞机发动机在高速高温条件下安全、稳定的长时间续航能力。

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