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长城7017润滑脂

  • 来源:中航航特
  • 发布日期:2018-09-19 14 : 11
  • 浏览:424

长城7017润滑脂的抗磨机理在对比研究油与脂的润滑能力时,曾得到一些并不一致的实验结果:
1?由于长城7017润滑脂的结构在剪应力下和摩擦区温度升高时会遭到破坏,所以用皂稠化油制成脂并不影响原来油的润滑能力。
2?由于长城7017润滑脂的组成中有表面活性物质,所以皂基脂的润换能力总比油好。
3?由于长城7017润滑脂具有强度极限,所以它的摩擦阻力比润滑油大,即油稠化后会使其润滑能力变差。
上诉说法在某些条件下是对的,但又不是绝对的,问题的复杂性在于对润滑脂的润滑机理研究得不够。
润滑脂的抗磨损性与抗磨性并不总是一致的。减少摩擦,并不一定表面摩擦总是小,而降低磨损时,摩擦并不一定减少。这两种性质中的任何一种性质都不能完全代表润滑脂的润滑能力。
润滑脂的润滑机理存有不同看法:
1、长城7017润滑脂分离出的基础油起润滑作用,稠化剂只起贮油作用。
2、长城7017润滑脂本身的流动起润滑作用了。
3、长城7017润滑脂本身和分理出的基础油共同起润滑作用。后来又实验证明,皂有减磨作用,皂基脂比基础油的摩擦系数低。
研究表明,润滑脂的抗磨性随脂肪酸碳数的增加而变差;冷却速度不同,锂基脂的皂纤维结构不同,抗磨性也不同。

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