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10号航空液压油为什么这么受欢迎呢?

  • 来源:中航航特
  • 发布日期:2018-09-10 14 : 18
  • 浏览:550

一、氧化安定性(SH/T0196)
10号航空液压油的抗老化性能就是氧化安定性。测定油品氧化安定性的方法基本上都是一定量的油品在有空气(或氧气)及金属催化剂的存在下,在一定温度下氧化一定时间,然后测定油品的酸值、粘度变化及沉淀物的生成情况。
二、腐蚀和锈蚀(GB/T0596)
由于10号航空液压油油品的氧化或添加剂的作用,常常会造成钢和其它有色金属的腐蚀。
锈蚀试验则是在水和水汽作用下,钢表面会产生锈蚀,测定防锈性是将 30ml 蒸馏水或人工海水加入到 300ml 试油中,再将钢棒放置其内,在 54℃ 下搅拌 24 小时,然后观察钢棒有无锈蚀。
三、泡沫特性(GB/T12579、ASTM D892)
10号航空液压油在运转过程中,由于有空气存在,常会产生泡沫,尤其是当油品中含有具有表面活性的添加剂时,则更容易产生泡沫,而且泡沫还不易消失。泡沫的产生将降低液压油的弹性体积模数,使系统操作时部件反应滞后。
四、剪切安定性(SH/T0505)
凡是加入增粘剂的油品在使用过程中,由于机械剪切的作用,油品中的高分子聚合物被剪断,使油品粘度下降,影响正常油膜质量,导致液压油的润滑性能下降。因此剪切安定性是航空液压油必测的特殊理化性能。目前10号航空液压油油检测剪切安定性采用超声波剪切法测定油品。

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