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吊打F-18大黄蜂的歼-15C舰载机

  • 来源:中航航特
  • 发布日期:2018-08-27 14 : 07
  • 浏览:1345

歼15A,成为中国量产持续时间最短的单一型号战斗机,它的减震系统采用的是10号航空液压油。要知道,歼15A完成航母首次起飞还不到5年。海军少将尹卓近日表示,歼15B将于近期量产登上航母。转产歼15B,意味着歼15将会衍生出C型,甚至到Z型,在中国航母上长期服役。
F-18系列战斗机,是美国舰载战斗机中的长寿老妖。大黄蜂已经脱胎换骨重生两次,一次是舰载化“转正”,1975年美国海军硬生生地改造陆基轻型战斗机YF-17,称为大黄蜂,第二次是F-14面临退役之时,美国海军急需一款新型舰载重型战斗机,于是瞒着国会,将之改造为半隐身重型战斗机,称为超级大黄蜂。

2017年F-18将迎来第三次重生,特朗普明确表示,将采购更多的“终极版”大黄蜂F/A-18XT,与F-35搭配。F/A-18XT将会更”聪明”,优先考虑成本,放弃武器内置到保形吊舱以增强隐身的方案,装大屏显示器,借鉴EA-18G分布式网络处理器,发动机推力再增加20%,增加航程。单价略大于现版超虫的7000万美元。
据简氏防务报道,歼15B换装有源相控阵雷达,装备PL-10大离轴近距空空导弹,前机轮加装弹射挂钩,既可以弹射起飞,又可以滑跃起飞。因此,歼15B并不是军迷口耳相传的第二代舰载战斗机,最大的短板就在于继承了苏27系列不隐身的毛病,能与超级大黄蜂一战,但面对终极大黄蜂并没有必胜的把握。

即使中国将FC-31或歼20改造为第二代隐身舰载战斗机,与F-35抗衡,但仍然需要一型与终极大黄蜂类似的战斗机作为补充。这就需要歼15B进一步升级,首先要强化隐身性能,修改气动外形,使用隐身涂料,以大大降低雷达信号特征。在与终极大黄蜂的决斗中,降低其高性能雷达探测和锁定距离。

歼15C做为1+++代舰载机,性能无限接近于第二代隐身舰载战斗机,需要装备两大神器。一是和F-35类似的EODAS光电分布式孔径系统,二是与F-22类似的AN/ALR-94雷达告警系统。前一系统可以让歼15C的飞行员在座舱无死角“看穿”飞机,取得格斗优势,后一系统则可以可以让歼15C的飞行员雷达关机,通过敌方雷达波锁定战机位置,发射导弹进行打击,完成沉默击杀,还有舰载机在航母着陆时减震系统采用的航空液压油进行升级更换。

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