原则上不同型号的液压油是禁止混用的,混在一起会改变液压油的品质,尤其是在高要求的场合中混用。
航空液压油一般都称为航空红油,分空中和地面,空中的10号航空液压油用在飞机起落架、机翼和机尾的导流板上下翻动的系统、等一切飞机上有液压动作的系统中,因为高空中的气温大多数都很低,所以要用有极佳低温粘度的10号航空液压油空中用。
15号航空液压油只能用在民间设备上(地面用),如果混用2种产品黏度和温度都不一样,这样会引起油液粘度变化,温度升高等,并且这种变化会更加剧烈。
原则上不同型号的液压油是禁止混用的,混在一起会改变液压油的品质,尤其是在高要求的场合中混用。
航空液压油一般都称为航空红油,分空中和地面,空中的10号航空液压油用在飞机起落架、机翼和机尾的导流板上下翻动的系统、等一切飞机上有液压动作的系统中,因为高空中的气温大多数都很低,所以要用有极佳低温粘度的10号航空液压油空中用。
15号航空液压油只能用在民间设备上(地面用),如果混用2种产品黏度和温度都不一样,这样会引起油液粘度变化,温度升高等,并且这种变化会更加剧烈。
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