(1)航空液压油油泵油液的鉴别:从油泵中取出少许被测油液,若发现其已呈乳白色混浊状(有时像淡黄色的牛奶),且用燃烧法鉴别时,发现其含大量水分,用手感觉已失去粘性,则说明该油液已彻底乳化变质,不宜再用。
(2) 航空液压油油箱油液的鉴别:从油箱中取出少许被测油液,用滤纸过滤,若滤纸上存留有黑色残渣,且有一股刺鼻的异味,则说明该油液已氧化变质,也可直接从油箱底部取出部分沉淀油泥,若发现其中有许多 沥青和胶质沉淀,将其放在手指上捻捏,若感觉到胶质多,粘附性强,则说明该油已氧化变质。
(1)航空液压油油泵油液的鉴别:从油泵中取出少许被测油液,若发现其已呈乳白色混浊状(有时像淡黄色的牛奶),且用燃烧法鉴别时,发现其含大量水分,用手感觉已失去粘性,则说明该油液已彻底乳化变质,不宜再用。
(2) 航空液压油油箱油液的鉴别:从油箱中取出少许被测油液,用滤纸过滤,若滤纸上存留有黑色残渣,且有一股刺鼻的异味,则说明该油液已氧化变质,也可直接从油箱底部取出部分沉淀油泥,若发现其中有许多 沥青和胶质沉淀,将其放在手指上捻捏,若感觉到胶质多,粘附性强,则说明该油已氧化变质。
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