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有了歼-20后,中国为何量产“落后”的歼-16?

  • 来源:中航航特
  • 发布日期:2018-08-18 17 : 22
  • 浏览:1121

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歼-16战机的快速量产却引申出了一个疑问,即为何我国在有了更为先进的歼-20战机后,仍要大量量产甚至加速量产相对“落后”的歼-16战机,而且歼-16战机的量产数量极有可能多达几百架!可毕竟歼-16和歼-20战机有着一整代的差距,产生这样的疑问也十分正常。

之所以我国仍在加速量产“相对落后”的歼-16战机,军事专家认为主要有4点原因。首先,歼-16战机将成为反介入作战的重要一环,这是因为歼-16这款多用途战机可以携带如反舰导弹、空对空导弹、卫星制导精确炸弹、巡航导弹、电子战吊舱等各式武器,可用于执行空对空作战任务,也能用来执行空对地作战任务。此外,歼-16战机还能空中加油,具备远程作战能力,能深入敌区进行打击。相比于同为重型机的苏-27和苏-30更多的只能执行防卫任务,歼-16真正具备了多用途作战的能力,可让我国的空中战略转为以攻代守。

其次,歼-16的外号被称为“炸弹卡车”,这意味着歼-16战机的对地、对海打击能力十分突出,这正是我国目前非常缺少的能力。因为我国的战略轰炸机轰-20仍未出现,长期依靠轰-6轰炸机已无法满足我国的作战需求,这也是为什么经常传出我国要购买图-22M3或是苏-34战斗轰炸机的原因,但歼-16的出现可明显减缓我国对战斗轰炸机的急迫需求,因此歼-16的大量量产可弥补我国在轰炸能力上的不足。

第三,歼-16战机的一大重要改进就是改进成为歼-16D“电子战机”。据悉,歼-16D电子战机的作战能力将可与世界最先进的美制EA-18G电子战机相匹敌,未来战场,掌握信息优势已成为重中之重,相反的,对敌方进行严重的电子干扰,实现电子压制就成为了获取自身信息优势的关键所在。而电子战机的强大之处有非常典型的例子,即美制EA-18G“咆哮者”电子战机曾在演习对抗中“击落”过号称最强战机的F-22,因此电子战机的优势便可见一斑,所以我国大量量产歼-16也有将其改装成电子战机的需求所在。

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