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7008航空润滑脂的日常使用

  • 来源:中航航特
  • 发布日期:2018-07-15 18 : 11
  • 浏览:1680

7008航空润滑脂的用户经常问些关于润滑脂的日常使用的情况,下面小编给大家普及一下关于润滑脂的一些常识。

1:钙基润滑脂
钙基润滑脂最大的特点是呈黄色,早期的卡车上都使用这种润滑脂,黄油这一沿用至今的叫法就来源于此。

由于钙基润滑脂是由动、植物油和石灰制成的润滑油,以水为胶溶剂所得到的,它的最佳工作温度为-10℃~60℃之间,它的缺点是在100℃的时候就会水解也就是化掉了,这时它就失去了润滑作用,因此钙基润滑脂在汽车上已经被稳定性更好的锂基润滑脂所替代。

 

2:通用锂基润滑脂
通用锂基润滑脂,是锂基润滑脂里的一种,它的特点是抗水性、机械安定性、防锈性较好,同时它的适用温度也较为宽泛,-20℃~120℃的温度区间它均能满足润滑需求,咱们卡车上的鞍座、万向节以及转向节平面轴承等地方,适用于通用锂基润滑脂,通常停车场里给底盘打黄油的,就是使用的这种润滑脂。不过因为它的耐温性还是达不到轮毂的要求,这就得让另一种锂基脂上场了。

3:极压锂基润滑脂
极压锂基润滑脂就是咱们通常俗称的高温黄油,它的特点是能在160℃的温度下保证润滑性,对于车辆轮毂轴承这个需要在高温、高转速和极压状态下运行的部件来说,通用锂基脂很难达到轮毂轴承的要求,因为通用锂基脂会在高温环境下导致油脂分离失去润滑作用,所以极压锂基脂就是不二之选。
4:航空润滑脂
7008航空润滑脂多适用于飞机的操纵系统、平尾大轴承,飞机起落架、机轮系统、飞机航空机电设备、发电机以及石化、轻纺等各行业的进口、国产设备中、高速、宽温度范围工作的各种滚动轴承的润滑。

 
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